《山西高速?；奋嚱新范?，老司機(jī)們都清楚嗎？》

作為一名在?；愤\(yùn)送工作摸爬滾打多年的老司機(jī)，我深知這一行的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。每次踏上運(yùn)送路程，都似乎肩負(fù)著千斤重?fù)?dān)，因?yàn)檐嚿线\(yùn)載的危化品一旦出現(xiàn)意外，后果不堪設(shè)想。而在山西高速上，有著清晰的危化品車禁行路段規(guī)矩，可我常常在想，其他同行們真的都清楚這些規(guī)矩嗎？

一、山西高速?；奋嚱新范蔚幕厩闆r

山西，作為我國(guó)重要的能源大省，高速公路網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯(cuò)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的，也對(duì)?；愤\(yùn)送有著嚴(yán)厲的管控。山西境內(nèi)有多條高速路段是清晰阻止危化品車輛通行的，部分山區(qū)路段、地道密集區(qū)以及挨近重要水源地、人口密集區(qū)的相關(guān)路段等。這些禁行規(guī)矩的出臺(tái)，主要是考慮到危化品一旦發(fā)生走漏、爆炸等事端，在這些特別地段將會(huì)構(gòu)成極點(diǎn)嚴(yán)重的人員傷亡、環(huán)境污染以及對(duì)根底設(shè)備的巨大損壞。

就拿山區(qū)路段，路程彎曲彎曲，斜度較大，這關(guān)于?；奋囕v的行進(jìn)穩(wěn)定性是個(gè)極大的考驗(yàn)。一旦車輛失控，裝有?；返墓摅w或許會(huì)翻滾、決裂，導(dǎo)致?；纷呗６疑絽^(qū)救援難度大，救援力氣難以快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，所以阻止?；奋囃ㄐ幸彩菫榱朔阑加谖慈?。

二、或許存在的問(wèn)題

1. 信息更新不及時(shí) 我們這行的司機(jī)經(jīng)常奔走在各地，有時(shí)候或許幾個(gè)月都在外面跑。盡管出發(fā)前會(huì)做一些路程規(guī)劃，但難保在運(yùn)送途中不會(huì)遇到突發(fā)情況需求暫時(shí)改道。而山西高速的禁行路段規(guī)矩或許會(huì)隨著路程建造、安全評(píng)價(jià)等因素有所更新，有些老司機(jī)或許因?yàn)槊τ谶\(yùn)送任務(wù)，沒(méi)能及時(shí)關(guān)到這些信息改變，效果誤闖禁行路段，給自己和他人帶來(lái)安全隱患。

我自己就早年差點(diǎn)犯過(guò)這樣的過(guò)錯(cuò)。有一次原本方案路程因?yàn)榍胺铰范伟l(fā)生塌方暫時(shí)關(guān)閉，我不得不重新規(guī)劃路程，效果差點(diǎn)就開(kāi)進(jìn)了一條剛剛新劃定為禁行的山區(qū)高速路段，還好在入口處向工作人員仔細(xì)詢問(wèn)了一下，才避免了違規(guī)。

1. 對(duì)禁行路段具體規(guī)劃界定迷糊 有些禁行路段的界定并不是清楚清楚，說(shuō)某條高速的某一段阻止?；奋囃ㄐ校沁@一段的起止點(diǎn)或許在實(shí)踐駕御過(guò)程中不太容易準(zhǔn)確判別。是按照公里數(shù)來(lái)界定，還是以某個(gè)具體的收費(fèi)站或許標(biāo)志性建筑為界呢？這就導(dǎo)致一些司機(jī)或許在不知情的情況下，稍微超出或許挨近了禁行規(guī)劃，然后面對(duì)處置。

我有個(gè)同行就曾因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題被處置過(guò)。他認(rèn)為自己現(xiàn)已駛出了禁行路段，效果實(shí)踐上還差幾公里，就被執(zhí)法人員查到了，盡管他也是無(wú)心之失，但還是受到了相應(yīng)的處置，不只耽誤了運(yùn)送時(shí)刻，還丟失了一筆錢，真是因小失大。

1. 缺少深化了解禁行原因 很多司機(jī)或許僅僅知道哪些路段不能走，但關(guān)于為什么不能走并沒(méi)有一個(gè)深化的了解。這樣就導(dǎo)致在實(shí)踐運(yùn)送過(guò)程中，即使有其他可替代的路程稍微繞一點(diǎn)或許路況稍差一點(diǎn)，他們也或許會(huì)因?yàn)椴焕斫饨新范蔚奈ｋU(xiǎn)性而心存僥幸，想要冒險(xiǎn)一試。

我早年和幾個(gè)同行談天，提到某條地道密集的高速禁行路段時(shí)，他們有的就覺(jué)得只需自己小心駕御，應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，卻沒(méi)有意識(shí)到在地道這種相對(duì)關(guān)閉的空間里，一旦?；奋嚢l(fā)生事端，救援難度極大，而且危化品走漏后的擴(kuò)散也會(huì)對(duì)地道內(nèi)的人員和設(shè)備構(gòu)成毀滅性沖擊。

三、如何確保老司機(jī)們都清楚禁行路段規(guī)矩

1. 加強(qiáng)工作練習(xí)與宣揚(yáng) 運(yùn)送公司應(yīng)該定時(shí)組織司機(jī)進(jìn)行練習(xí)，不只需練習(xí)駕御技能、安全操作規(guī)程，還要側(cè)重解說(shuō)各地的交通管制規(guī)矩，尤其是像山西高速這樣的?；奋嚱新范我?guī)矩。能夠約請(qǐng)交通辦理部分的工作人員或許相關(guān)專家來(lái)授課，具體解讀禁行路段的具體情況、更新內(nèi)容以及禁行原因等。

，在工作界的一些媒體途徑、微信群等也能夠加強(qiáng)對(duì)這些規(guī)矩的宣揚(yáng)。定時(shí)推送相關(guān)的方針信息、路況改變等，讓司機(jī)們即使在外出運(yùn)送時(shí)也能及時(shí)了解到最新情況。

我所在的運(yùn)送公司就做得很不錯(cuò)，每個(gè)月都會(huì)有一次會(huì)合練習(xí)，每次練習(xí)都會(huì)有關(guān)于最新交通管制規(guī)矩的解說(shuō)內(nèi)容。而且公司還樹(shù)立了一個(gè)內(nèi)部的微信群，交通辦理部分有什么新的規(guī)矩或許路況奉告，都會(huì)榜首時(shí)刻在群里發(fā)布，這讓我們司機(jī)心里都很結(jié)壯。

1. 完善路程標(biāo)識(shí)與引導(dǎo) 山西高速辦理部分應(yīng)該進(jìn)一步完善禁行路段的路程標(biāo)識(shí)，讓司機(jī)在進(jìn)入高速公路之前就能清楚地看到哪些路段是阻止?；奋囃ㄐ械?。標(biāo)識(shí)要做到清楚、醒目，最好能有一些輔佐的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，奉告司機(jī)假如要前往目的地應(yīng)該挑選哪條替代路程。

說(shuō)在高速入口處，能夠設(shè)置大型的電子顯示屏，滾動(dòng)播放禁行路段的信息以及相關(guān)的提示語(yǔ)。在挨近禁行路段的當(dāng)?shù)?，也要有明顯的標(biāo)識(shí)牌提示司機(jī)即將進(jìn)入禁行區(qū)域，讓司機(jī)有滿足的時(shí)刻做出反響，調(diào)整路程。

我早年在其他省份的高速上就看到過(guò)做得很，入口處的電子顯示屏具體列出了禁行路段以及原因，而且沿途的標(biāo)識(shí)牌也很清楚，讓我很輕松地就避開(kāi)了禁行區(qū)域，順暢抵達(dá)目的地。

1. 樹(shù)立交流反響機(jī)制 司機(jī)們?cè)谶\(yùn)送過(guò)程中假如遇到對(duì)禁行路段規(guī)矩不清楚或許有疑問(wèn)的情況，應(yīng)該能夠方便地與交通辦理部分或許相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行交流咨詢。能夠設(shè)立專門的咨詢熱線，安排專人擔(dān)任回答司機(jī)們的問(wèn)題。

，司機(jī)們也能夠?qū)⒆约涸趯?shí)踐行進(jìn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的關(guān)于禁行路段標(biāo)識(shí)不清楚、規(guī)矩不合理等問(wèn)題反響給相關(guān)部分，以便相關(guān)部分及時(shí)做出調(diào)整和改進(jìn)。

我自己就早年撥打過(guò)咨詢熱線，詢問(wèn)過(guò)一條新開(kāi)通高速路段的?；奋囃ㄐ幸?guī)矩，對(duì)方工作人員很耐心地給我回答了，讓我心里的疑惑登時(shí)消除了，能夠安心地規(guī)劃后續(xù)的運(yùn)送路程。

四、

作為一名在?；愤\(yùn)送工作的老司機(jī)，我深知遵循交通管制規(guī)矩，尤其是清楚了解山西高速?；奋嚱新范我?guī)矩的重要性。這不只關(guān)乎我們自身的生命安全和經(jīng)濟(jì)利益，更關(guān)乎社會(huì)的公共安全和環(huán)境安全。期望通過(guò)我們自身的盡力、運(yùn)送公司的重以及交通辦理部分的不斷完善，能夠讓每一位在山西高速上運(yùn)送危化品的老司機(jī)都清楚理解這些禁行路段規(guī)矩，讓每一次運(yùn)送都能安全順暢完成。讓我們共同為?；愤\(yùn)送工作的安全開(kāi)展貢獻(xiàn)自己的一份力氣。